Au premier plan à droite, des éléments de jupes. A gauche, l’un des deux extincteurs « boule » qui n’a pas fonctionné.
Tout autour de l’épave, on remarque des caisses en bois qui étaient placées sous l’appareil pour prévenir la défaillance éventuelle d’un vérin.
Curieusement la propagation du foyer à tribord ,semble s’être faite plutôt sur le côté babord. Probablement la direction des vents .
Je me demande si les » chandelles » vers l’AR à gauche de la photo ne sont les chandelles du N300 ?